【摘 要】 鞍鋼西部污水處理廠(chǎng)進(jìn)水閘
液位變送器及南大溝防汛防洪閘液位變送器已連續使用 20 年，普遍存在閥板與滑道間隙不均，齒輪箱積液銹蝕的現象，增加了維護保養難度和安全風(fēng)險。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)多次檢修論證，通過(guò)調節閥門(mén)與滑道間隙，齒輪箱選用高彈性耐油密封膠的方式，可有效解決閥門(mén)故障，延長(cháng)閥門(mén)使用壽命。
引言
閥門(mén)是污水處理系統中重要組成部分，其中方形閘液位變送器應用廣泛。其結構簡(jiǎn)單，啟閉靈活可隨時(shí)調節開(kāi)度，泄洪能力強，開(kāi)口跨度大不易被雜物堵塞，可靠度高等諸多優(yōu)點(diǎn)。但是閥板與滑道間隙不均產(chǎn)生干磨的故障現象也常有發(fā)生，污水外漏不僅對企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，還會(huì )產(chǎn)生惡劣的社會(huì )影響。因此，為了正確使用方型閘液位變送器，了解閘液位變送器結構特點(diǎn)，分析可能發(fā)生的故障，做好日常維護與保養，保證閥門(mén)安全可靠的運行是十分必要的。
1 方形閘液位變送器的基本組成
污水處理廠(chǎng)溝渠方形閘液位變送器主要有框架、閥板、絲桿、絲母、驅動(dòng)電機、傳動(dòng)齒輪箱等主要零部件構成，用手動(dòng)或電機驅動(dòng)齒輪箱，使絲母帶著(zhù)絲桿和閥板做往復運動(dòng)，達到閘門(mén)的啟閉目的。主要功能是調節溝渠內的污水排出量。
2 方形閘液位變送器目前面臨的問(wèn)題及解決方法
2.1 閥板偏離滑道問(wèn)題
長(cháng)期運行的閥門(mén)經(jīng)常會(huì )出現手動(dòng)開(kāi)關(guān)沉重、齒輪箱齒輪磨損，軸承異音等常見(jiàn)故障。其本質(zhì)原因是閥板與滑道間隙不均引起的。間隙不均會(huì )導致閥門(mén)提升阻力大，軸承摩擦力大，絲杠、絲母、傳動(dòng)齒輪箱磨損加快，#終導致電機過(guò)負荷。如果電機過(guò)負荷初期沒(méi)有及時(shí)排除故障，閥門(mén)仍然使用時(shí)會(huì )加速磨損絲杠與絲母，齒輪箱傘齒與蝸桿的受力部位，兩個(gè)齒輪箱磨損間隙量不同又導致兩個(gè)齒輪箱的傳動(dòng)比不同，長(cháng)時(shí)間運行#終將使方形閥板傾斜與滑道嚴重摩擦，直至電機憋轉跳閘或電機故障。解決方法：每年雨季來(lái)臨時(shí)預先對閥板平衡度做調整，閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)用游標卡尺測量閥板與滑道之間的間隙量，當兩側間隙量偏差較大，斷開(kāi)驅動(dòng)齒輪箱與從動(dòng)齒輪箱聯(lián)軸器，使從動(dòng)端齒輪箱脫離傳動(dòng)，通過(guò)手動(dòng)調節驅動(dòng)齒輪箱側閥板位置，調節閥板平衡度。
2.2 齒輪箱積液?jiǎn)?wèn)題
齒輪箱積液是閥門(mén)齒輪箱的密封不良導致的，雨季水汽及冬季冰雪融化的水汽進(jìn)入尤其嚴重，會(huì )使齒輪箱中油品失效，腐蝕傳動(dòng)齒輪及軸承，嚴重時(shí)會(huì )出現齒輪嚙合部位卡死，設備無(wú)法運行，因此需要加強相關(guān)密封措施。
解決方法：在維護過(guò)程中，應防止齒輪箱密封損壞，如密封硬化、磨損、擠出、腐蝕等。如果損壞應及時(shí)更換密封墊，回裝密封墊時(shí)應先做好定位，避免其在摩擦力作用下卷動(dòng)、歪斜、變形，平衡接觸壓力，防止密封面切邊現象。緊固螺栓時(shí)采用固定扭力扳手對角緊固螺栓，保證建立完整密封面。
3 閥門(mén)的維護與保養
(1)對閥門(mén)定期注油是降低閥門(mén)傳動(dòng)咬合面磨損，提高閥門(mén)使用壽命的關(guān)鍵。應選用不易分解，防銹蝕、抗磨性、抗水性強的潤滑油。一年更換一次油脂，注油量根據潤滑部位潤滑油剩余量決定，室外閘板可適當縮短注油周期，加大注油量。注油的位置包括電動(dòng)裝置齒輪箱，傳動(dòng)裝置齒輪箱，絲桿、絲母，軸承等傳動(dòng)嚙合位置。
注潤滑油時(shí)要先打開(kāi)齒輪箱排污絲堵，將含有雜質(zhì)、鐵屑的油污徹底清理干凈。然后清潔注油口，以便于順利注油。齒輪箱銹蝕的需要用專(zhuān)用工具除去齒輪上的鐵銹，再用除銹劑洗凈齒輪上的鐵屑、灰塵等雜質(zhì)，然后加注潤滑油，#后擰緊注油口絲堵并做好密封。需要注意的是太多的潤滑油不利于齒輪箱散熱，易使齒輪及軸承發(fā)熱。
（2）室外明桿閥門(mén)要對閥桿加保護罩，防止絲杠生銹及雨水進(jìn)入齒輪箱使潤滑油變質(zhì)，腐蝕絲杠及齒輪。
（3）雙絲杠傳動(dòng)的閥門(mén)要經(jīng)常觀(guān)測閥板與兩側滑道的間隙是否一致，如果不一致會(huì )出現閥板與滑道干磨的現象，長(cháng)時(shí)間運行容易損傷齒輪。當間隙不一致時(shí)應斷開(kāi)從動(dòng)端齒輪箱聯(lián)軸器，通過(guò)手動(dòng)控制驅動(dòng)端齒輪箱，將閥板與滑道間隙調節一致。
（4）電動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)應先切換手動(dòng)操作，感覺(jué)受力是否均衡無(wú)卡阻，方可再用電動(dòng)，防止機械咔砸使電機憋轉，導致電機燒毀，接觸器跳閘。
（5）閥門(mén)關(guān)閉時(shí)應重點(diǎn)關(guān)注絲杠是否彎曲，以防閥體進(jìn)物，閥門(mén)保護裝置未動(dòng)作，導致絲杠變形。
4 常見(jiàn)故障及處理方法
常見(jiàn)故障及處理方法見(jiàn)表 1。
5 結束語(yǔ)
為了提高閥門(mén)的可靠度，延長(cháng)閥門(mén)使用壽命，做好閥門(mén)使用前的維護非常重要。通過(guò)多年來(lái)對該設備的使用和維護，總結了方型閘液位變送器使用過(guò)程中一些常見(jiàn)的故障，以及故障分析和維護，為將來(lái)進(jìn)一步用好設備，維護好設備提供有力參考。
